怎么看2019F1加拿大大奖赛的判罚?
我认为判罚没问题,以赛道宽度完全可以安全进入赛道,但是维特尔已经影响汉密尔顿的驾驶路线了,逼的他差点撞上栏杆,去年摩洛哥站有类似情况,但是摩洛哥站赛道宽度小,被公认为没法超车的赛道,所以当时汉密尔顿回到赛道是没有判罚。
因为加拿大战半夜两点多才开始,对于我这个老年人来说真是没办法熬夜看比赛了,一年当中我基本是西半球的比赛都没看,剩下的几乎一场不拉。一大早就看比赛回访(因为这个我充了腾讯的会员),结果又是汉密尔顿夺冠,有点小失望,这样下去本赛季真的没啥可看的,不管什么赛道都能夺冠就没意思了,虽然我是汉迷。但是看到比赛因为被罚而夺冠的汉密尔顿,我就看了那个片段,从以下几点来总结是否公平:
1、从维特尔车载画面来说冲出赛道之后出于本能回救回赛道,本身没什么异议,而且当初处于领先位置,不算切西瓜
2、从直播画面,正好切西瓜回来的那一瞬间没有捕捉到,所以也没看出来什么,只看到切完西瓜之后回到赛道
3、从汉密尔顿车载画面来说确实在回到赛道之后有一个明显的车轮右转,导致汉密尔顿紧急刹车,而且汉密尔顿已经毫无空间,稍不注意就会发生严重的交通事故。如果在那种情况下如果维特尔稍微放慢速度(毕竟是切西瓜回来)汉密尔顿就过去了,本身这是一条适合法拉利的赛道,并且赛道也是很窄,所以感觉维特尔有点不规范
4、从比赛悬念来说,如果放过汉密尔顿,也许比赛的后半程还有得看,汉密尔顿好几次在湾内追上,但是一到直道就被甩开,所以缺少了看点
5、从主办方来说,似乎美国人不像伯尼那样纵容法拉利,反而有点偏袒维斯塔潘,所以对于法拉利的判罚几乎是有一说一,所以美国人根据赛事规定进行了5秒的加罚,理论上来说这个判罚也不多,没通过维修通道算不错了,但是过早的决定给了汉密尔顿机会,拼命去追赶,也让比赛失去了悬念,如果第三是博塔斯的话搞不好维特尔还得第三
综上几个因素加起来:汉密尔顿偶得冠军、维特尔憾失加拿大,冤不冤各位看官自己选择
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f1赛程表为;
一,巴林大奖赛,时间3月18日至20日。
二,沙特阿拉伯大奖赛,时间为3月25日至27日。
三,澳大利亚大奖赛,时间为4月8日至10日。
四,意大利艾米利亚-罗马涅大奖赛,时间为4月22日至24日。
五,美国迈阿密大奖赛,时间为5月6日至8日。
六,西班牙大奖赛,时间为5月20日至22日。
七,摩纳哥大奖赛,时间为5月27日至29日。
八,阿赛拜疆大奖赛,时间6月10日至12曰。
九,加拿大大奖赛,时间6月17日至19日。
十,英国大奖赛,时间7月1日至3日。
十一,奥地利大奖赛,时间为7月8日至10曰。
十二,法国大奖赛,时间7月22日至24日。
十三,匈牙利大奖赛,时间7月29日至31日。
十四,比利时大奖赛,时间8月26日至28日。
十五,荷兰大奖赛,时间9月2日至4日。
十六,意大利大奖赛,时间9月9日至11日。
十七,新加坡大奖赛,时间9月30日至10月2日。
十八,日本大奖赛,时间10月7日至9日。
十九,美国大奖赛,时间10月21曰至23曰。
二十,墨西哥大奖赛,时间10月28日至30曰。
二十一,巴西大奖赛,时间11月11日至13日。
二十二,阿联酋阿布扎比大奖赛,时间11月18日至20日。